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Detector de visibilidade de túnel tipo 485 SD-N01-VL

O detector de visibilidade de túnel SD-N01-VL é um dispositivo utilizado para medir a visibilidade dentro do túnel, para monitorar e avaliar as condições de visibilidade dentro do túnel para garantir a segurança de veículos e pedestres quando trafegam no túnel. O detector de visibilidade do túnel pode detectar simultaneamente coeficiente de atenuação, transmitância, concentração de monóxido de carbono e fatores de temperatura e umidade. Adota o princípio de transmissão, é alimentado por rede elétrica 220VAC, possui função de compensação automática, que pode compensar os desvios numéricos causados ​​pelo envelhecimento e sujeira do equipamento; ele usa sinais de luz modulados para reduzir a interferência da luz visível. Possui um alarme de relé passivo de canal único, múltiplas saídas de sinal, um sinal 485, dois sinais analógicos, pode ser conectado à plataforma de rede para monitoramento em tempo real via sinal 4G, suporta configuração Bluetooth e pode ler dados ou definir parâmetros através do APP do telefone móvel.
Status de disponibilidade:
Quantidade:
  • SD-N01-VL

  • Speed

Detector de visibilidade de túnel tipo 485 SD-N01-VL

I. Visão geral do produto

O detector de visibilidade de túnel SD-N01-VL é um dispositivo utilizado para medir a visibilidade dentro do túnel, para monitorar e avaliar as condições de visibilidade dentro do túnel para garantir a segurança de veículos e pedestres quando trafegam no túnel. O detector de visibilidade do túnel pode detectar simultaneamente coeficiente de atenuação, transmitância, concentração de monóxido de carbono e fatores de temperatura e umidade. Adota o princípio de transmissão, é alimentado por rede elétrica 220VAC, possui função de compensação automática, que pode compensar os desvios numéricos causados ​​pelo envelhecimento e sujeira do equipamento; ele usa sinais de luz modulados para reduzir a interferência da luz visível. Possui um alarme de relé passivo de canal único, múltiplas saídas de sinal, um sinal 485, dois sinais analógicos, pode ser conectado à plataforma de rede para monitoramento em tempo real via sinal 4G, suporta configuração Bluetooth e pode ler dados ou definir parâmetros através do APP do telefone móvel.

II. Recursos do produto

1. Alta estabilidade: componentes eletrônicos de nível industrial, forte capacidade anti-interferência, longa vida útil e alta estabilidade.

2. Faixa de medição: Faixa de medição de visibilidade do túnel 0 - 35*10-3/m.

3. Protocolo de comunicação: comunicação 485, protocolo ModBus-RTU padrão, múltiplas saídas de sinal analógico.

4. Grau à prova d'água: Grau à prova d'água IP65.

5. Compensação automática: Com função de compensação automática.

6. Método de instalação: Instalação na parede lateral do túnel.

III. Parâmetros do produto

1. Tamanho do produto: 266*30*28mm.

2. Tensão de funcionamento: Fonte de alimentação CA 220V.

3. Consumo médio de energia: ≤7W.

4. Tipo de interface: comunicação 485, protocolo ModBus-RTU padrão, múltiplas saídas de sinal analógico (padrão 4 ~ 20 mA; 0 ~ 5 V; 0 ~ 10 V selecionável), com alarme de relé, função de upload 4G.

5. Faixa de medição: Visibilidade do túnel K: 0 - 35*10-3/m; Concentração de monóxido de carbono: 0 - 1000 ppm; Temperatura: -40~80℃; Umidade: 0~100% UR.

6. Precisão da medição: Visibilidade do túnel K: ±0,2 *10-3/m; Concentração de monóxido de carbono: ±5 ppm; Temperatura: ±0,5℃; Umidade: ±3% UR.

7. Anti-interferência: Usa sinais de luz modulados para reduzir a interferência da luz visível.

8. Resolução: Visibilidade do túnel K: 0,1*10-3/m; Concentração de monóxido de carbono: 1 ppm; Temperatura: 0,1℃; Umidade: 0,1% UR

9. Ambiente de trabalho: -20°C - +50°C, 15%RH - 90%RH (sem condensação).

10. Grau de proteção: IP65.

11. Distância de medição: 6 metros.

4. Cenários de aplicação de produto

1. Empresas abrangidas: Aplicadas principalmente em túneis rodoviários e outros campos.

2. Cenários de aplicação: Utilizado para monitorar e avaliar as condições de visibilidade no interior do túnel para garantir a segurança de veículos e pedestres durante o trânsito no túnel.


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